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Energy Transition

サステナブルな燃料と最適な飛行ルートで、空の旅をグリーンに

航空分野の年間CO2排出量は1990年から2019年の間に毎年2.3%増加しており、今後数年間で急速に増加すると予想されています。\nそのような状況下、国際航空運送協会（IATA）は2050年までに航空分野のCO2排出量を実質ゼロとする目標を表明し、航空産業全体としての変革に取り組み始めました。\n今回は、世界の航空分野におけるCO2排出量実質ゼロの実現に向けた取り組みや技術を紹介します。
Energy Transition

不確実な世界におけるイノベーションの推進
Energy Transition

クリーンなLNG燃料への切り替え
Energy Transition

カーボンニュートラル達成に向け、原子力にできること
Energy Transition

青い海を渡るグリーン燃料：船舶による脱炭素化への貢献
Energy Transition

米国の可能性：グリーンテクノロジーを後押しするインフレ抑制法
Energy Transition

CCUSの市場拡大へ弾みをつける「小型CO2回収システム」
Energy Transition

三菱重工高砂製作所、世界一のガスタービンを生み出すマザー工場 ～Home of the gas turbines at the heart of MHI and the energy transition～
Smart Infrastructure

共創がイノベーションを生む、「三菱重工Yokohama Hardtech Hub」
Energy Transition

脱炭素化の鍵となる小型CO2回収システム
Energy Transition

脱炭素化の切り札：彩り豊かな水素
Energy Transition

原子力による水素製造が切り拓く未来
Energy Transition

サーキュラーエコノミーを促進する海の脱炭素化
Energy Transition

アジア太平洋地域の脱炭素化:クリーンで安定した電力の実現に向けた3つの道
Smart Infrastructure

駐車をストレスフリーにするパーキングロボット
Smart Infrastructure

操業108年。1,200隻を超える船舶を生み出した三菱重工下関造船所がつくる海上の未来【後編】 ～海の脱炭素化・カーボンニュートラル社会実現への挑戦～
Energy Transition

ネットゼロに向けて：脱炭素化と経済成長・エネルギー安定供給のバランス
Energy Transition

核融合エネルギーが実現する未来とは
Smart Infrastructure

操業108年、1,200隻を超える船舶を生み出した三菱重工下関造船所がつくる海上の未来【前編】 ～下関造船所の歩み～
Energy Transition

エナジートランジション – 人々にとって有益なエネルギー転換とは
Energy Transition

ヒューマンキャピタリズム ―三菱重工会長が語るネットゼロ達成に向けた考え方
Energy Transition

｢脱炭素の新技術｣が三菱重工から生まれる理由 自前主義より｢スピード第一｣で技術開発の狙い
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